揭秘武汉技能竞赛冠军的“孵化基地”：近百名师生齐心协力备战20个赛事项目

技能竞赛见证实力，实训现场热火朝天

职业教育的质量如何，学校的教学水平强不强，看看学生在技能大赛中的表现就知道了。武汉市交通学校在全国职业院校技能大赛中累计斩获105个奖项，其中一等奖达10项，在全省中职学校中名列前茅，被誉为“冠军摇篮”。3月26日，极目新闻记者走进该校实训楼，发现近百名师生正全力以赴备战今年近20个赛项，训练氛围十分浓厚。

拆装新车练就真本领

学校的实训大楼占地超万平方米，内部配备喷涂房、焊接车间、模拟4S店以及电梯装置等设施，让人仿佛置身于真实的现代工厂。

在汽车技术实训区，21岁的年轻教师何璇正在调试一辆“电器台架D模块”。这台设备拥有数百个接口和多种车身电气系统，如导航、空调、仪表盘等，每次完整训练需使用约200根连接线。

“这是去年学校引进的世界技能大赛标准设备，专门用于提升电气结构搭建能力。”何璇介绍道，“整个赛项包含9个模块，这个还不是最难的。简单来说，就是排查并修复车辆故障，其中发动机管理系统最复杂。只有反复拆装上百次，才能真正掌握精髓。”

去年，学校为他和团队提供了7辆新车作为训练工具，最终他在广州获得优胜奖。今年又新增4辆新车。5月起，他将进入国家队集训。目前除了每日早8点至晚10点高强度训练外，他还带教6名学生。“既是为了培养接班人，也是通过教学让训练更高效。”他说。

体能与技术并重的新能源训练

在新能源汽车检测与维修实训区，教练程宽正指导4名学生进行实操训练。两名学生戴上高压手套，配合更换一台新能源车的齿轮油。

记者观察到，他们的动作比普通4S店师傅更快，甚至取配件时都是一路小跑。原来这是在模拟比赛节奏——时间就是分数。该项目不仅考验操作熟练度，还对体能提出高要求。此外还包括充电设备装配、动力总成检测、故障诊断等多个模块。学校为此采购了3台不同品牌新能源车及价值数十万元的专业检测仪器。

“每天训练到晚上9点确实辛苦，但对未来就业帮助很大。”程宽说。自2019年新能源汽车首次纳入全国职业院校技能大赛以来，该校首次参赛即获团体三等奖。两位获奖学生分别通过技能高考“满分录取”升入武汉商学院本科，另一位则通过“3+2”模式进入武汉城市职业学院后顺利入职奔驰4S店。

班主任也上场，匠心传承不止步

在车身修复实训区，40岁的易昌盛老师正专注打磨一块刚完成钣金处理的门板。他曾任职神龙公司十余年，虽早已熟悉基础工艺，但仍坚持定期练习，尤其在确定代表学校参加“湖北工匠杯”职业技能大赛后，更加刻苦。

“车身修复不只是敲打，还包括大梁校正、门板调平等精细工序，自己不练好怎么教得好？”易昌盛坦言。

“他是骨干教师，每周三整天授课还要当班主任，只能利用课余时间加练，常常练到晚上八九点。”汽车车身修复教研室主任易建红表示，学校竞赛教练团队中有10人曾在国家级赛事中拿过一等奖，3人荣获省市五一劳动奖章，2人被评为“大城工匠”。去年三位教师出战工匠杯，全部斩获一等奖，充分展现学校整体实力。

“我们有世界技能大赛2个项目、全国职业院校技能大赛7个、省级工匠杯3个，还有市级比赛七八项，备赛师生近百人。”校长简玉麟指出，构建“校赛—市赛—省赛—国赛”四级竞赛体系，是推动教学质量全面提升的关键举措。参赛学生带动班级学风向上；指导教师把备赛经验融入日常教学，实现以赛促教；学校也能借此洞察行业趋势，优化课程设置，持续培育符合制造业需求的高素质实用人才。

作者：柯称 向志伟